Description
Une fuite d’air de couvert de vilebrequin peut causer des dommages inattendus à votre moteur PWC. La meilleure façon de s’assurer d’avoir un moteur sans fuites et de maximiser sa performance et sa fiabilité, c’est en remplaçant vos joints moteur.
Nouveaux ensembles de joints en bout de vilebrequin, à employer durant l’installation d’un vilebrequin, selon le cas. Ces joints sont durables et sont faits de composantes de caoutchouc et d’acier de qualité supérieure de sorte qu’ils puissent résister à de lourds abus de pression, chaleur et d’huile.
Les joints centraux ne sont pas inclus dans l’ensemble de joints en bout de vilebrequin.
- 1995 Polaris SLH Crankshaft End Seal Kit
- 2000 Polaris SLH Crankshaft End Seal Kit
- 1996 Polaris SLT Crankshaft End Seal Kit
- 1997 Polaris SLT Crankshaft End Seal Kit
- 1996 Polaris SL 700 Crankshaft End Seal Kit
- 1997 Polaris SL 700 Crankshaft End Seal Kit
- 1997 Polaris SLT 700 Crankshaft End Seal Kit
- 1997 Polaris SL 700 DLX Crankshaft End Seal Kit
- 1998 Polaris SLTH Crankshaft End Seal Kit
- 1999 Polaris SLTH Crankshaft End Seal Kit
- 2000 Polaris Virage TX Crankshaft End Seal Kit
- 2001 Polaris Virage TX Crankshaft End Seal Kit
- 2002 Polaris Virage TX Crankshaft End Seal Kit
- 1996 Polaris SL 900 Crankshaft End Seal Kit
- 1997 Polaris SL 900 Crankshaft End Seal Kit
- 1996 Polaris SLTX Crankshaft End Seal Kit
- 1997 Polaris SLTX Crankshaft End Seal Kit
- 1998 Polaris SLTX Crankshaft End Seal Kit
- 1999 Polaris SLTX Crankshaft End Seal Kit
- 1997 Polaris SL1050 Crankshaft End Seal Kit
- 1999 Polaris SLX Crankshaft End Seal Kit
- 1998 Polaris SLXH Crankshaft End Seal Kit
- 1999 Polaris Genesis Crankshaft End Seal Kit
- 2000 Polaris Genesis Crankshaft End Seal Kit
- 2001 Polaris Genesis Crankshaft End Seal Kit
- 2002 Polaris Genesis Crankshaft End Seal Kit
- 2000 Polaris SLX Crankshaft End Seal Kit
- 2001 Polaris SLX Crankshaft End Seal Kit
- 2000 Polaris Pro 1200 Crankshaft End Seal Kit
- 2001 Polaris Pro 1200 Crankshaft End Seal Kit